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                國六比國五貴在哪里

                2019-11-14 文章來源:程力汽車網 瀏覽人次

                為什么國六比國五貴那么多?詳解如下:
                分別解釋這些處理系統的含義:

                1.EGR:全稱為排氣再循環(ExhaustGasRecirculation),內燃機在燃燒后將排出氣體的一部分分離出去,并導入進氣側使其再度燃燒的技術(手法或方法),主要目的為了降低排氣體中的痰氧化五(NOx)與分擔部分荷時可提高燃料消耗率。

                2.DOC:氧化型催化器,DOC技術也就是柴油機排氣后處理的氧化催化技術,氧化催化轉換器(DOC)以鉑(Pt),鈀(Pd)等貴金屬作為催化劑,主要降低微料排放中的含量,從而降低PM的排放。

                3.DPF:稱為顆粒捕捉器,是指廢氣中的顆粒物,被收集和捕捉的裝置。

                4.SCR:選擇性催化還原技術,這個我們國四國五車型中遇到的最多,也就是俗稱的尿素系統。

                5.ASC:氨氣氧化催化器,作用為消除過量或逃逸出來的NH3.

                國六后處理的組成
                國六后處理系統,主要由后處理系統,傳感器和執行器三部分組成。
                國六系統需要在國五系統上加上,DOC,DPF和ASC,才能達到國六的排放標準,也因此后處理系統中需要增加一系列的傳感器,執行器和閉環控制策,以支持DOC-DPF-SCR的監控,控制和正常工作。

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